دنیا بھر میں ایندھن کی قیمتوں میں مسلسل عدم استحکام ٹرانسمیشن کے اخراجات اور سامان اور سامان کی حتمی قیمت پر اثر انداز کرتا ہے. یہ شپنگ کی لاگت کرتا ہے - سمندر کی مالیت میں بھی - مینوفیکچرنگ، ہول سیل اور ریٹیل آپریشنز میں ایک عنصر ہے. جدید کنٹینر بحری جہاز "انٹرومڈل مال کی مالیت" میں سامان منتقل کرنے کا ایک مؤثر طریقے فراہم کرتے ہیں، جہاں ایک ٹریلر کی طرح کنٹینر سامان کے ساتھ پیک کیا جاتا ہے، اس کے بعد جہاز، ریل اور ٹرک کی طرف سے کئے جاتے ہیں جس کے راستے میں انفرادی طور پر مال کی مالکان کو لوڈ کرنے یا اتارنے کے بغیر کیا جاتا ہے. یہ بحری جہاز اعلی موثر ڈیزل موٹرز جیسے ٹرببوچارڈ وارٹیلا-سوزرر RT-flex96-C کی طرف سے چل رہے ہیں جو ہر گھنٹے 1،600 گیلن ایندھن کا استعمال کرتے ہیں.
ٹرانزٹ کا وقت تبدیل کریں جس میں شپنگ کے معاہدے میں مقرر کردہ دنوں میں 24 دنوں تک نمبرز ضائع ہوجائیں. اس کے نتیجے میں کسی بھی باقی گھنٹوں میں شامل کریں. مثال کے طور پر، اگر معاہدہ سات دن کے ٹرانزٹ کا وقت طلب کرتا ہے، نو گھنٹے، 24 گھنٹے (7 x 24 = 168) سے سات دن ضرب ہوجاتا ہے اور مجموعی ٹرانزٹ ٹائم کے لئے نتائج (168 + 9 = 177) میں نو گھنٹوں میں اضافہ ہوتا ہے. 177 گھنٹے.
اپنے شپنگ ایجنٹ سے پوچھیں کہ سامان کو ٹرانسپورٹ کرنے کے لئے انتخاب کردہ ایندھن کتنے ایندھن فی گھنٹہ خرچ کرتی ہے. اس طرح کی معلومات کے لئے شپنگ ایجنٹ آپ کے "نکات کا رابطہ" ہے.
برتن کے انجن کی سب سے بہترین ایندھن کی کھپت کی طرف سے گھڑیوں کی تعداد (اس صورت میں، 177) میں گھسنا. مثال کے طور پر، اگر جہاز کی موٹر فی گھنٹہ 1،660 گیلن ڈیزل ایندھن کا استعمال کرتی ہے، تو گھنٹہ ایندھن کی کھپت کی طرف سے ٹرانزٹ میں گھنٹوں کی تعداد میں اضافہ ہوتا ہے، اس طرح: 177 x 1،660 = 293،820 گیلن ایندھن.
تجاویز
-
زیادہ تر سمندر شپنگ معاہدوں کو "سفر چارٹر" کہا جاتا ہے: آپ ایک جہاز پر تھوڑا سا خلا لگ رہے ہیں جو پہلے ہی دو بندرگاہوں کے درمیان چل رہا ہے. سفر چارجر ایک سیٹ فیس کے لئے ہیں جو سبھی شامل ہیں. اگر آپ ایک مخصوص مدت کے لئے پوری برتن ("وقت چارٹر" کہا جاتا ہے)، تو آپ علیحدہ اشیاء کے طور پر ایندھن کے اخراجات کے ذمہ دار ہیں.
