زیادہ تر معاملات میں، "سمندری کپتان" رات بھر میں ایک عنوان نہیں ہے. میدان میں آخری لمبے عرصے تک کافی مریضوں اور اعلی صلاحیتیں دکھائی دیتے ہیں کہ ایک دن یہ ممکن ہو سکتا ہے کہ ایک بڑے جہاز کی کارگو کے برتن، تیل لینرز اور کروز بحری بحری بحری جہاز بن جائیں جو دنیا کے سمندروں کو گزرنے کے لۓ، بڑی تنخواہ کا حکم دیتے ہیں. کچھ سمندر ان کی اپنی بحری جہازوں کے کم کپتان ہیں، عام طور پر چھوٹے ماہی گیری کے برتنوں اور ٹگ بوٹوں کو کپتان کے مالک کے ذریعے جہاز کے مالک کی طرف سے چلاتے ہیں.
فرائض
سیگوگنگ برتن اور دیگر افسران کے کپتان برتن کے کورس کے ساتھ ساتھ اس کی رفتار اور دیگر مداخلت جیسے ڈاکنگ کا تعین کرنے کا بنیادی کردار رکھتے ہیں. بحری جہاز کے کپتان نے نیویگیشنل معاملات میں بھی اہم کردار ادا کیا ہے، جیسے کہ آلات اور چارٹ کا استعمال جہاز کے پوزیشن سے متعلق کسی بھی ستوراتی، جیوومیٹک یا جی پی پی کے اشارے کے ساتھ تعلق رکھنے کے لئے ہے. کپتان کے حکم کے تحت افسران دیگر سمندر کے برتنوں اور بندرگاہ حکام کے ساتھ اپنے سفر میں ریڈیو مواصلاتی نظام کے ذریعے بات چیت کرنے کے لئے ذمہ دار ہیں. جہاز کارپوریشن کارگو معائنوں کے لئے بھی ذمہ دار ہیں تاکہ یہ یقینی بنائے کہ کارگو سفر کو بحیرہ سفر کے لئے محفوظ طریقے سے پھینک دیا جائے؛ تاہم، بڑی بحری جہازوں میں یہ کام جھوٹ بول سکتا ہے.
تعلیمی ضروریات
سمندر کی کپتان بننے کے لئے سب سے پہلے اور سب سے اہم ضروریات میں سے ایک ایک جسمانی جسم ہے جس کی آنکھوں اور رنگ کی شناخت کی صلاحیتوں کے ساتھ. سمندر پر طویل عرصے سے وقت کا سامنا کرنے کے لئے ذہنی قابلیت کی ایک اعلی سطح بھی ایک اہم اثاثہ ہے. بحری جہاز کے کپتان بننے کے لئے اکثر ایک طویل کیریئر کی ضرورت ہوتی ہے، جو نچلے طبقے میں مریض کے طور پر نیچے آتے ہیں اور ترقیاتی امتحانات کی ایک سلسلے کو گزرتے ہیں. ایک جہاز کے کپتان انجینئرنگ میں اس کے پیچھے چلنے والے نظام کے پیچھے ایک مضبوط پس منظر کی ضرورت ہوگی جس کے ذریعے وہ جہاز چلاتے ہیں، اور اس وجہ سے کام کے تجربے کے علاوہ میخانیکی انجنیئرنگ اسکول سے فائدہ اٹھانا پڑتا ہے. اعلی سطح کی چارزم اور یہاں تک کہ رسمی طور پر قیادت کی تربیت بھی ایک بڑی تنظیم میں ایک سمندر کے کپتان کے طور پر جگہ حاصل کرنے میں بھی مددگار ثابت ہوسکتی ہے. امریکی بیورو کے لیبر کے اعداد و شمار کے مطابق، جو امریکہ میں کام کرنے کے لئے سمندر کے کنارے تلاش کرنے کے لئے امریکی کوسٹ گارڈ سے ایک مرچنٹ مارنر کا اسناد فراہم کرتا ہے، جو امریکی مریضوں کے لئے دستاویزات کے پرانے فارموں کو متحد کرنے کے مشترکہ لائسنس اور سیکیورٹی پس منظر چیک کے طور پر کام کرتا ہے.
ایک میرینر کے طور پر فیلڈ آمدنی میں داخلہ سطح اور بہترین
بہت کم کپتان کی کرسی میں اپنے کیریئر شروع کریں؛ تاہم، جو لوگ کم از کم ممکنہ مارجن کا اوسط تنخواہ شروع کرتے ہیں ان میں سے کم از کم مریضوں میں 10 فیصد کی آمدنی والے 10 فیصد کی آمدنی کے لحاظ سے - مئی 2008 میں سالانہ طور پر مئی 2008 تک ہوتا ہے. تقریبا 103،000 $ سالانہ سالانہ. یہ اعلی اجرتیں سمندر کے کپتانوں کے لئے محفوظ ہیں جو بڑے اور اس سے زیادہ منافع بخش برتنوں کا حکم دیتے ہیں. میدان میں شامل ہونے والے مریر یا ناول کی کم آمدنی کا کم از کم مزدور اعداد و شمار کے بیورو نے سالانہ طور پر کم از کم آمدنی دس فی صد کی نمائندگی کی ہے، جس میں ہر سال تجربہ کار ملاحظہ کرنے والے سالانہ سال 52،000 ڈالر کا اضافہ ہوتا ہے.
سمندر کیپٹن اور مارینرز کے لئے اوسط تنخواہ
لیبر کے اعداد و شمار کے بیورو کے مطابق، اوسط سمندری کپتان، مئی 2008 تک سالانہ تنخواہ میں $ 42،810 اور 83،590 کے درمیان حاصل کی گئی ہے، اس کے ساتھ بڑے بڑے برتنوں کے کپتان اور جنہوں نے کپتان چھوٹے برتنوں کے درمیان آمدنی میں تبدیلی کی وجہ سے وسیع اختلافات کیا ٹگ کشتیاں. عام مریضوں اور ناولوں میں، اوسط سالانہ مزدوری مئی 2008 میں 34،390 ڈالر تھی.
