ایک ٹرکنگ کے کاروبار کو چلانے کے کئی طریقے ہیں: کمپنی کا سامان لیز کرنے کا انتخاب کرسکتا ہے، یہ ٹرک خریدنے اور ٹریلرز کو کسی دوسرے کمپنی کے ذریعہ خریدنے کا فیصلہ کرسکتا ہے، یا یہ اپنے تمام سامان خرید سکتا ہے. ان میں سے ہر ایک آپریشن کے فوائد اور نقصانات ہیں. آزاد بیڑے مالکان کے لئے سب سے بڑی نقصان یہ ہے کہ وہ کئی ٹرکوں اور ٹریلر یونٹس خریدنے میں مصروف ہیں. کمپنیوں کے لئے جو سب سے بڑا فائدہ ہے وہ اجزاء کو اجرت دینے کا انتخاب کرتا ہے، تمام آلات پر دستیاب ٹیکس کٹوتی ہے.
وفاقی قوانین
وفاقی موٹر کیریئر سیفٹی ایڈمنسٹریشن، (FMCSA) ٹرکنگ انڈسٹری کو منظم کرتا ہے اور سامان کے تمام بین الاقوامی نقل و حمل کی نگرانی کرتا ہے. FMCSA حفاظت اور آپریشنل قوانین اور قواعد و ضوابط کا انتظام کرتی ہے، جس پر تمام کمپنیاں سائز کے قطع نظر پر عمل کرنا لازمی ہے. کمپنی سے گاہکوں کو تجارتی خدمات کی پیشکش شروع کرنے سے پہلے، رجسٹریشن، لائسنس اور آپریشن کے بارے میں ایف ایم سی ایس کے قواعد کا اطلاق کرنا ہوگا. ایک ٹرکنگ کمپنی میں ایک واحد ٹرک اور ڈرائیور یا بڑے بیڑے شامل ہوسکتا ہے، لیکن تمام نئی کمپنیوں کو اپنے نئے اندراج کی یقین دہانی کے پروگرام کے مطابق سب سے پہلے ایف ایم سی ایس کے ساتھ درخواست درج کرنا ضروری ہے. یہ پروگرام تمام نئی کمپنیوں پر نظر رکھتا ہے تاکہ مستقل انتظامی کنٹرول اور حفاظت کے قواعد کو مستقل مستقل آپریٹنگ اتھارٹی اور ڈیپارٹمنٹ آف نقل و حمل (DOT) نمبر دینے سے قبل تعمیل کے اندر اندر ہو. ایف ایم سی ایس نے 16 چابیاں حفاظتی قواعد کی نشاندہی کی ہے، جو تجارتی موٹر کیریئر کے محفوظ آپریٹنگ کے لئے ضروری ہے.
رجسٹریشن اور لائسنسنگ
تمام نئی کمپنیوں کو کسی بھی گاہکوں کو اپنی خدمات کی پیشکش کرنے سے قبل ایک آپریٹنگ اتھارٹی کے لئے ایف ایم سی ایس کے ساتھ مناسب فیس کے ساتھ ایک درخواست درج کرنا ضروری ہے. ایک کمپنی کی طرف سے مطلوبہ آپریٹنگ حکام کی قسم اور تعداد ان کے گاہکوں کو فراہم کرنے کے ارادے پر مبنی خدمات پر مشتمل ہے. ایف ایم سی ایس اے کمپنیوں کی ویب سائٹ پر خود کی درجہ بندی کا نظام فراہم کرتا ہے تاکہ کمپنیاں اس بات کا تعین کرے کہ کونسی آپریٹنگ حکام جغرافیایی مقامات کے مطابق کمپنی کی خدمات انجام دے گی، فراہم کردہ سروسز کی قسم اور کارگو کی نقل و حمل کے مطابق ضروری ہو گی. کمرشل موٹر کیریئر ٹرانسپورٹ اشیاء، مسافروں اور مینوفیکچررز کی سہولیات کی طرف سے تیار تمام سامان، جس میں بہت سے مصنوعات شامل ہیں جو سائز یا مضر مواد کے لئے خصوصی اجازت نامہ کی ضرورت ہوتی ہیں. تمام موٹر کیریئروں کو ریاستوں کے تمام قوانین کے مطابق بھی عمل کرنا چاہیے جو وہ کام کرتے ہیں یا منتقل کرتے ہیں.
مالی ذمہ داری
تجارتی ٹرک کمپنیوں کو ان کے سازوسامان اور کارگو کے لئے انشورنس کی کوریج فراہم کرنا لازمی ہے، ایک باضابطہ بانڈ پوسٹ کریں اور قانونی عمل ایجنٹ کو مقرر کریں. ضروری انشورنس کوریج کی مقدار کمپنی کے سائز، کارگو کی نقل و حمل کی قسم، اور کیریئر کی حفاظت کا ریکارڈ پر منحصر ہے. وفاقی موٹر کیریئر سیفٹی ایڈمنسٹریشن ویب سائٹ ضروری بیمہ اور لائسنسنگ کی ضروریات کے بارے میں اضافی معلومات فراہم کرتا ہے.
عملے کی
کسی بھی ٹرکنگ کمپنی کی زندگی پذیر پیشہ ور ڈرائیور ہیں جو مسافروں یا مالکان کو منتقل کرتے ہیں. وفاقی موٹر کیریئر سیفٹی ایڈمنسٹریشن کے مطابق، تجارتی موٹر گاڑی چلانے کے لئے تجارتی ٹرک ڈرائیور میڈیکل طور پر قابل اور مناسب طریقے سے لائسنس یافتہ ہونا ضروری ہے. ڈرائیوروں کو ایک موجودہ طبی کارڈ لے جانا ہے اور تجارتی ڈرائیور کا لائسنس، (CDL) حاصل کرنا لازمی ہے. دونوں کمپنیوں اور ڈرائیوروں کو چلنے والے مخصوص سروسز پر عمل کرنا ضروری ہے، جو ایک ڈرائیور چل سکتا ہے. ایک ٹرکنگ کمپنی کو انتظامی عملے کو بھی ایف سی سی اے، ڈسپچ کلائنٹ کی مالیت اور ڈرائیوروں کے لئے انشورنس اور انتظامی مدد فراہم کرنے کی ضرورت ہے، حفاظت، بحالی اور آپریشنل ریکارڈ کو برقرار رکھنے کے لئے بھی ضرورت ہوگی.
سامان
ایک نئی ٹرکنگ کمپنی کے مینجمنٹ اسٹاف کو یہ تعین کرنے کی ضرورت ہے کہ کمپنی کے آپریشنل اور مالی ضروریات کے لئے سامان حاصل کرنے اور برقرار رکھنے کے لئے کونسی بہترین طریقہ ہے. عملے کو یا تو خریدنے یا سامان کو اجرت دینے کا فیصلہ کرنا ہوگا. کمپنی ایندھن، بحالی، حادثات اور ہنگامی خرابیوں کی خریداری کے لئے پالیسیوں اور طریقہ کار کو تیار کرنا ضروری ہے. کچھ کمپنیاں جو اپنے ہی ٹرکوں کے ساتھ اپنے سامان کو بڑی ٹرک کمپنیوں کے ساتھ اجرت لے لیتے ہیں، جو سامان پر عمر کی پابندیاں لگاتے ہیں. اسی طرح، بہت سے انشورنس کمپنیوں کو بڑی عمر کے ٹرک پر کوریج فراہم نہیں کی جائے گی اور ڈرائیوروں اور دیگر ممکنہ سواروں پر دوسری حدود کو ان کو سڑکوں پر ملنے کی درخواست کرنی ہوگی.
