امسویل کے تیل - سب سے پہلے 1970 کے دہائی میں متعارف کرایا- مارکیٹ میں آنے والے پہلے مصنوعی فارمولوں میں سے ایک تھے. مصنوعی انجن انجن کی کارکردگی کو بہتر بنانے اور انجن کی زندگی کو بڑھانے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے. تیل کی تبدیلیوں کے درمیان طویل وقفے ایک اور اضافی فائدہ ہے؛ تاہم، گاڑی پر میل کی تعداد پر مبنی ممکنہ مسائل ممکن ہوسکتے ہیں اور کیا کوئی نہیں امسویل کو سوئچنگ کر رہا ہے یا اس کے ساتھ ساتھ یہ استعمال کیا جاتا ہے.
انجن کی بحالی
باقاعدگی سے طے کردہ تیل کی تبدیلیوں میں سے ایک کار انجن کی زندگی کو بڑھانے کے لئے سب سے زیادہ اہم دیکھ بھال کی ضروریات ہیں. ایک کار جو معیاری، پیٹرولیم کی بنیاد پر تیل کی گریڈ کا استعمال کرتا ہے عام طور پر ہر ایک فلائی میٹر فلش اور بھرتی ہوتی ہے. ایک کار جو امسویل - مصنوعی تیل کا استعمال کرتا ہے - اگلے مقرر کردہ تیل کی تبدیلی سے پہلے 25،000 میل تک پہنچ سکتا ہے. 1980 کے دہائی سے، بہت کار کار مینوفیکچررز انجن نے مصنوعی تیل کی مصنوعات کو استعمال کرنے کے لئے ڈیزائن کیا ہے، لہذا اگر امسویل کار کی زندگی بھر میں استعمال کی جاتی ہے تو اس کے کچھ استعمال اس کے استعمال کے نتیجے میں ہوسکتے ہیں.
معیاری، پٹرولیم کی بنیاد پر تیل سے امسویل مصنوعی فارمولہ میں سوئچنگ، جہاں ایک مسئلہ پیدا ہوسکتی ہے، خاص طور پر کاروں کے ساتھ 30،000 میل یا اس سے زیادہ کاریں. مسئلہ کا حصہ امسویل فارمولا میں موجود ہائی ڈٹرجنٹ ایجنٹوں کے ساتھ کرنا ہے. اور جب پٹرولیم کی بنیاد پر تیل انجن کے اجزاء کو صاف رکھنے کے لئے بھی کام کرتی ہیں، تو وہ انجن حصوں اور مہروں کے وقت وقت کے ساتھ کوڑاکر لگانے کے امکانات کا حامل ہیں.
تیل کی کھپت
امسویل میں ایک پٹرولیم کی بنیاد پر تیل سے سوئچنگ کرنے کے بعد، کچھ کاریں تیل کو کھونے کے لئے شروع کردیتے ہیں، مطلب ہے کہ آپ کو معمول کی جانچ پڑتال کے دوران معمول سے اکثر تیل شامل کرنا پڑے گا. پنکونیری انکارپوریٹڈ کے مطابق، آئسیل کے بہتر صفائی والے ایجنٹوں نے پٹرولیم ایندھن کے مطابق باقی رہائشیوں کو صاف کرنے اور پچھلے تیل سے چھٹکارا کی صفائی کر رہے ہیں. اس کے نتیجے میں، تیل کا فلٹر زیادہ جھلک، سوراخ اور وارنش کو پکڑنے کے لۓ اس سے ہینڈل کرنے کی بجائے پکڑ رہا ہے. جب ایسا ہوتا ہے تو، فلٹر کی بائی پاس والو والو کے ذریعہ گردش کرنے کے لئے غیر منحصر تیل کا باعث بنتا ہے. اثر میں، آلودگی کے انجن انجن کے اجزاء کے اندر تعمیر کرتی ہیں، جو زیادہ سے زیادہ تیل کے استعمال اور کھپت کا سبب بنتی ہے. اس صورت میں، تیل کی فلٹر کو ایک بار پھر مسلسل بنیاد پر تبدیل کرنا لازمی طور پر ضروری ہے جب تک کہ تیاری کے قیام کو نظام کے ذریعہ اپنا راستہ نہ ملا.
والو سیل
ایک اور ممنوع مسئلہ کار مالکان امسویل مصنوعی تیل میں سوئچنگ کرتے وقت ممکن ہو سکتا ہے جب ممکن ہوسکتا ہے یا سیل لگایا جا سکتا ہے. عام طور پر، زیادہ سے زیادہ میل ایک کار زیادہ پہنا ہے اس کے انجن مہر بن جاتے ہیں. پنکونیاری انکارپوریٹڈ کے مطابق، امسویل کی طرح بھاری صفائی ایجنٹ کو سوئچ کرنے کے بعد لیکس کی تعمیر کا وقت ایک بار پھر دکھایا جا سکتا ہے، آخر میں، بار ایک بار پھر سیل کر لیتے ہیں اور نئے فرق میں بھرتے ہیں. والو سیل کے معاملے میں، لیک ایک ایسے نشانی ہوسکتی ہے جس سے زیادہ خشک ہونے والی خرابی کا نتیجہ ہوتا ہے. اثر میں، گزشتہ جھلکوں کے ذخائر والو مہر درختوں میں بھرنے کے لئے کام کیا. اس صورت میں، امسویل نے اس نظام کے ذریعہ اپنا کام کرنے کے بعد ایک بار پھر "بائیں بازو کیا ہے" کی بنیاد پر والو سیلوں کو تبدیل کیا جاسکتا ہے.
