ایئر لائنز مسافروں کو اپنے منزلوں پر پروازوں پر لے جاتے ہیں جو صلیب سمندر، ریگستان، پہاڑی سلسلے اور شہروں میں ہیں. ایئر لائنز وسیع پیمانے پر ہوائی جہاز چلاتے ہیں؛ پچاس پائلٹ، پرواز کے حاضری، ٹکٹ کے ایجنٹوں اور ڈسپلے والے کو ملازم؛ اور جامع حفاظت کے پروگراموں کو لاگو کرنا. ایئر لائنز جسمانی وسائل کو کامیابی سے کام کرنے اور حفاظت اور منافع بخش اہداف کو پورا کرنے کی ضرورت ہوتی ہے.
ہوائی جہاز
چونکہ ہوائی جہاز کے بغیر ایئر لائنز کام نہیں کرسکتے، ہوائی اڈے کسی بھی ایئر لائن کے لئے ایک اہم وسائل بنتی ہیں. ریجنل ایئر لائنز، جس میں فیری مسافروں سے چھوٹے ہوائی اڈوں سے بڑے حبوں تک، 30 سے 50 طیارے کا اوسط بیڑے کا سائز ہے. میجر ایئر لائنز 100 سے زائد ہوائی جہازوں کے بیڑے سائز ہیں. نقل و حمل کے بنیادی مقصد کے علاوہ، ہوائی جہاز مارکیٹنگ کے اوزار کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے. ایئر لائنز ان کے بیڑے کی نئی نیت، یا "بیڑے کی عمر،" کے ساتھ ساتھ ہوائی جہاز کے سائز اور مخلوق سہولتوں کو فروخت کرتے ہیں. اس کے علاوہ، ایئر لائنز ان کے ہوائی جہاز کی تسلیم کرنے کی مارکیٹ، جیسے ڈیلٹا ایئر لائنز اور ان کے بوئنگ 747 کے معاملے میں.
ہارس
ایئر لائنز اپنے ہینگر ہیں، جس میں بڑے پیمانے پر ہوائی جہازوں کو گھر جانے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے. ایئر لائنز کو بحالی اور ہوائی جہاز کے ذخیرہ کرنے کے لئے جگہوں کے طور پر ہینزر کا استعمال کیا جاتا ہے. سائز اور شکل میں بہت وسیع پیمانے پر ہینگوں پر مشتمل ہے جس کی بنیاد پر وہ ہوائی جہاز پکڑتے ہیں. ایئر لائنز اکثر اپنے حبوں میں ہینگر ہیں یا ہوائی اڈے پر توجہ مرکوز کرتے ہیں. تعمیر کرنے کے لئے ہنگیرین بہت مہنگا ہیں. ریڈ تعمیراتی ڈیٹا کے مطابق، 2008 کے طور پر، ایک طیارہ ہینگر کا اوسط لاگت تقریبا 2 ملین ڈالر تھا.
کمپیوٹرز
ایئر لائنز ٹکٹ پروسیسنگ، ترسیل، پرواز کی منصوبہ بندی، عملے کی شیڈولنگ اور اکاؤنٹنگ کے لئے کمپیوٹرز اور کمپیوٹر نیٹ ورک کا استعمال کرتے ہیں. ایئر لائنز کے کمپیوٹر سسٹم میں کام کرنے کی مختلف قسم کی کارکردگی، بشمول موسم ٹریکنگ اور حساب سے متعلق حسابات شامل ہیں. اس وجہ سے، ایئر لائنز اکثر اپنے کمپیوٹر پر ملکیتی سافٹ ویئر نصب کرتے ہیں. کمپیوٹر ہفتہ کے مطابق، 2010 میں ایئر لائنز نے انفارمیشن ٹیکنالوجی پر اوسط 1.8 فیصد ان کا بجٹ خرچ کیا.
