اٹھا اور آلے کو لاگنگ کرنے والے سامان کی تاریخ کی تاریخ، لیکن میکانی شدہ لاگنگ کا سامان 19 ویں صدی تک تک بھاپ گدھے ونچ، بینڈ کنس اور بعد میں، ٹرک سے چلنے والی انجنوں کے انجنوں کے ایجاد کے ساتھ نہیں ہوا. آپریٹنگ ابتدائی سامان گندا، خطرناک کام تھا. آج جدید آلات نے بھاری لکڑی کاٹنے اور نقل و حمل کے ساتھ منسلک سب سے زیادہ خطرے کا خاتمہ کیا ہے.
19th صدی
لاگنگ کا سامان، انسانوں اور جانوروں کی سادہ طاقتور طاقت کا استعمال کرتے ہوئے پیدا ہوا. بڑے گرو گڑھ، عام طور پر دو مردوں کو چلانے کے لئے کی ضرورت ہوتی ہے، درخت گر گیا. VanNattaBros.com کے مطابق، سوب اور گدیوں کا استعمال کرتے ہوئے بیل ٹیموں نے سوھبوں اور وینگنوں کو کٹ لاگوں کو منتقل کرنے کے لئے دریاؤں کو منتقل کر دیا ہے.
سکائڈ کو گریز کرنا
کٹ کے نشانوں کو ایک ٹریل، سکائڈ، یا لمبی قطبوں میں منتقل کرنے کے لئے، راستے پر کرایہ پر رکھی گئی. ہر لاگ کا لیڈ اختتام ایک محور سے کم تھا. Lard، یا جو کچھ بھی خوش قسمتی مواد دستیاب تھی، اس کو سکڈ پر لاگو کیا گیا تھا تاکہ آسانی سے لاگ ان کو راستے میں منتقل کردیں.
بھاپ گدھے
1882 تک، بھاپ گدی، بھاپ سے چلنے والی وینچ وسیع پیمانے پر دستیاب ہوگئی اور کیبل لاگنگ کی قیادت کی. کیبل کا استعمال کرتے ہوئے، بھاری ڈرم یا سپول کے ساتھ لچکدار اور لیس، بھاپ گدھے جنگل سے ٹرین کو ملز کے نیچے دھارے پر منتقل کرنے کے لۓ منتقل کر سکتے ہیں.
دیکھا
20 صدی کی باری میں، درختوں کو کاٹنے کے لئے دو سب سے زیادہ عام کناروں نے گروہ دیکھا اور روٹری دیکھا. لکڑی پر بڑے پیمانے پر بینڈ ملز بڑے پیمانے پر بینڈ کنارے کو ملا کر بڑے قطر قطر لاگو کرسکتے ہیں. بینڈ آریوں نے عام طور پر چار انچ چوڑائی، 19 انچ لمبائی کی پیمائش کی اور 22 گیج موٹائی کی.
سیلاب اور جموں
19 ویں اور ابتدائی 20 صدی میں لاگنگ کی آلودگییں گھوڑے سے تیار تھیں اور بعد میں، ٹرک سے چلنے والی وینگنوں نے جنگل سے لکڑی سے دریا یا ریلوے پٹریوں کو منتقل کیا. ایک پانی کی سوھ 3،000 گیلن پانی کے ٹینک کے ساتھ لیس ایک وگن تھی. موسم سرما کے دوران برف پر پانی جاری کر دیا گیا تھا اور اس نے لکڑی کی آسان تحریک کے لئے آسان اور سست رفتار بنا دیا. مینیسوٹا کی تاریخی سوسائٹی کے مطابق، سلیوں نے لکڑی کو A-frame jammers میں منتقل کیا جس نے لکڑی کو فلیٹڈ ریلوے کاروں پر بھرایا.
گاڑیاں
واضح ٹریکٹر ٹریلر ٹرک 1 9 20 کے دہائی میں پیدا ہوا، لیکن یہ 1930 کے آخر تک یہ نہیں تھا کہ نیم ٹرک خاص طور پر پے ہوئے سڑکوں پر لمبی فاصلے پر لکڑی کے گزرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا. ٹی. پیٹرینم ایک لاگنگ ٹائکون تھا جس نے ٹاکوما، واش میں پیٹربریڈ کی بنیاد رکھی، اور فیزول ٹرک کمپنی، وشوشا موٹر کمپنی اور اضافی فوج کے ٹرکوں کو خریدا. اس سازوسامان اور حصوں کے ساتھ، انہوں نے اپنی مرضی کے سلسلے پر مبنی لاگنگ ٹرک تیار کیے جو آج لاگ ان ٹرکنگ میں معیاری رہیں.
آج کا سامان
آج کے لاگنگ کا سامان زیادہ تکنیکی طور پر اعلی درجے کی ہے، کام کرنے اور زیادہ مؤثر طریقے سے محفوظ ہے. زیادہ تر سازوسامان آپریٹر کو ایک خفیہ ٹیکسی میں کام کرنے کی اجازت دیتا ہے. آپریٹر تھکاوٹ کو کم کرنے والے ٹریک کالر bunchers ہیں، جو لکڑی کو جمع کرتے ہیں؛ skidders، جو جنگل سے لاگ ان کو ہٹا دیں؛ ٹائیگرCat.com کے مطابق، اور ٹرانسفارمر گاڑیاں پر لکڑی جمع کرنے والے لوڈرز.
